SL人吉号、まもなく本番！

近頃仕事も忙しく更新頻度が落ちていますが元気です・・・
久しぶりに非ハロの週末、それでもお出かけしてきました。県内ですけども。
25日から走り始める「SL人吉号」、今日は試乗会が行われ、上長の好意により私が出席することになりました。
タダで乗せてもらいましたので、少しは宣伝させて頂きますｗ
（注：私は鉄道会社に勤めるサラリーマンではありません・・・）

私が乗車したのは人吉発熊本行きの上り列車。前から3号車、2号車、1号車の順です。
14:39 人吉発（1番のりば）

14:50 渡発
15:08 一勝地着

15:08 一勝地発
15:25 白石着
15:28 白石発
15:35 吉尾（通過）
15:42 瀬戸石着（運転停車、15:45九州横断特急人吉行き通過）
15:46 瀬戸石発
15:52 鎌瀬（通過）
15:56 葉木（通過）
16:03 坂本着
16:09 坂本発
16:19 段（通過）
16:29 八代着（今日は16:32頃着、駅構内で2分ほど停車。前に詰まっていたのかな？）
16:35 八代発
16:40 新八代発
16:49 有佐（通過）
17:01 松橋（通過）
17:07 宇土（通過）
17:21 熊本着（3番のりば）

下り列車は鹿児島本線内で後続の特急に抜かされますが、上りは待避無しで走り抜けます。
途中の観光ポイントでは車内アナウンスがあり、明治期に開通した肥薩線（川線）の駅舎や橋梁、
大正時代の発電所、宇土半島〜三角線、天草への旅などに触れていました。
沿線にはカメラを持った人が多数。男性だけでなく女性の姿が意外にも多かったのが印象的でした。
加速する時も煙がもくもくとしていて、沿線の洗濯物など大丈夫だろうかと心配しながらゆっくりゆっくり
進んで行きました。ビュッフェ（売店）は2号車にあり、オリジナルグッズも満載。試乗会では販売しない
（というより積んでない？）商品もあるので、やはり一度は乗らないといけません（笑）。

車内は両端に展望室があります。客車は1両を半分ずつ異なる椅子を使用しており、どのタイプが好みか
事前に調べて行くもよし、行ってからのお楽しみでもあり・・・4人BOXシートもありますが、2人がけペアシートも
結構あるので、カップルはそこを狙ってみますかねｗ（一人で乗る時はどうしたものか（汗）・・・）。

人吉〜八代間は普通列車でも1時間10分くらいで着く距離をSLは1時間50分かけて、
八代〜熊本間は同様に35分で着くところを（ノンストップですが）45分かけて進みます。
乗車券の他に座席指定券800円を買うだけで乗ることができるこの列車、是非一度ご乗車下さい。
週末を中心にGWは毎日、夏休みも週6日ペースで走ります。
ちなみに機関車は大正11年製造の「58654」、約4年前までSLあそBOYとして活躍した蒸気機関車です。
約4億円かけて修理して見事に復活しました。肥薩線開通祝100周年！
車で追いかけて写真を撮るのもいいですが、乗る方もよろしくお願いします（笑）。

ということで、今日はこの辺で。24:25

カウンター：178,105